以前国家县级市的设立标准，50万人口以下的县，县城从事非农产业的常住人口要达到10万人。 9yE+E ,]"  
根据隆安县城总体规划，隆安县城2020年面积14平方公里，人口12万人，达到县级市标准。我们能实现这一梦想吗？ W,gFV  
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据史料记载，隆安县城人口1985年为7500人，1990年为1.1万人，1998年为1.9万人。 7_~_lxC  
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用计算器算了一下，每年增长7%左右。 g-r~ Z4w  
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今天县城人口是多少？我手头没有资料，知情人士能否透露一下消息？个人估计是3万人左右。参考如下： ]/;n0~M)  
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1、按每年7%的增长率计算，是3.3万人。 J77[z'3qZ  
2、根据资料统计，全县非农业人口3.8万人，大概有一半在县城，再加上农业户口的和一些移动人口，估计是2.5万人。 [G I<C_}]  
3、县城面积2.多平方公里。按一平方公里1万人的通俗算法，是2万多人。 -Sg -lK  
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综合上述，取一个中等偏上的数值：3万人左右。 cQ?7T'l  
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在这3万人的基础上，按每年增长7%： Ue9OP+e  
2010年县城人口3.6万人（和官方规划的6万人相去甚远）。2015年4.8万人，2020年7.2万人，2025年10.1万人....... ';20#IF  
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当然，县城实际的发展，可能和这种机械式的数学计算法会有很大的不同。今后的发展速度会是更快还是更慢？ 2kX!HNx-<  
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有利因素是： Z a&u*s~  
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1、南圩镇的并入。南圩镇迟早要和县城连成一片。南圩镇大概也有从事非农产业的2000人，现在县城人口基数应该再加上2000。再通过强强联手，近期会不会也能形成一定的人气度促进县城发展？ u:'7WF  
2、国家大力支持工业化和县域经济的发展。这是前些年所没有的。 ecWU 8=-  
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不利的因素： U"7kaW  
1、从1990年到1998年，隆安县城的交通有质的变化，铁路和二级公路先后通车，县城从死胡同变成了县内的交通枢钮，县城发展得益于交通的发展。而今后县城的交通似乎难有这种质的飞跃，只是一些锦上添花的项目，比如高速公路、南昆复线、右江千吨级航道。 |
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2、全县工业化发展重心放在那桐。那桐的用地、区位和交通条件，都要比县城好，势必会吸纳很多资源到那桐。彼涨此消，会对县城发展造成一些不利影响。 .?$$.$o5  
3、国家对建设用土的控制更加严格，地价飞涨，前几年让私人买地建城的作法估计今后行不通了，今后开发新区的难度更大。 7q8 ^K  
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综合这些因素，今后隆安县城的成长速度，会是大于7%？还是小于7%？